1/35 German SdKfz.222 Leichter Panzerspähwagen
    Maqueta 1/35 German SdKfz.222 Leichter Panzerspähwagen
    1/35 German SdKfz.222 Leichter Panzerspähwagen
    Maqueta 1/35 German SdKfz.222 Leichter Panzerspähwagen

    Maqueta de Tanque Tamiya 1/35 German SdKfz.222 Leichter Panzerspähwagen

    TAM35270
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    Maqueta 1/35

    Fecha de lanzamiento
    2003
    Medidas de la caja
    27.9 x 17.1 x 4.5 cm
    Nivel de Dificultad
    Nivel 3
    Necesita pintura
    SI
    Peso de la Caja
    250 gr
    ¿Necesita Pegamento?
    SI
    Incluye Fotograbados
    SI
    Escala
    1/35
    Pais
    Alemania
    Material
    Plástico
    1 Artículo
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    Maqueta 1/35 con fotograbados y barriles de gasolina

    Logitud: 134 mm

    Anchura: 57 mm

     

    Los Leichter Panzerspähwagen (aproximadamente "Vehículo blindado ligero de reconocimiento") fueron una serie de vehículos blindados 4x4 producidos por la Alemania Nazi desde 1935 a 1944.

    Vehículo blindado
    Magnify clip
    Un Sdkfz 222 en una colección particular.

    Fueron desarrollados por Eisenwerk Weserhütte de Bad Oeynhausen. El chasis fue construido por Auto Union en Zwickau y ensamblado por F. Schichau de Elbing y Maschinenfabrik Niedersachsen en Hannover-Linden.

    Utilizaba el chasis estándar sPkw I Horch 801 (de automóvil pesado) con una carrocería blindada con torreta.


    Llevaba montado en la parte posterior un motor de 90 HP (67 kW) y 3,5 litros. Alcanzaba una velocidad de 80 km/h en carretera y 40 km/h fuera de ella. Tenía una autonomía de 300 km.

    margnify clip
    Soldados británicos inspeccionan un Sdkfz 222 capturado en el norte de África, 1941.

    Usado por los batallones de reconocimiento (Aufklärungs-Abteilung) de la divisiones Panzer, se desenvolvió bien en países con buenas infraestructuras viales, como los de Europa occidental. Pero en el Frente del Este y el norte de África, esta clase de vehículo se vio limitado por su pobre rendimiento todo-terreno. Fue gradualmente reemplazado en las labores de reconocimiento en estos teatros por el semi-oruga Sdkfz 250. El Sdfkz 250/9 fue el modelo semi-oruga que utilizó la misma torreta que el Sdfkz 222.

    Los Sdkfz 222 capturados fueron examinados por ingenieros soviéticos, a partir de los cuales crearon el automóvil blindado BA-64.

    El blindaje frontal y de los flancos era de acero y tenía un espesor de 8 mm; planchas de acero de 5 mm de espesor protegían la parte superior, la parte posterior y el fondo. Los visores moldeados reemplazaron a las aberturas cortadas en el blindaje. La torreta abierta iba equipada con pantallas anti-granada de malla de alambre.

    Sdkfz. 222

    Esta versión iba armada con un cañón automático KwK 30 L/55 de 20 mm y una ametralladora MG34 calibre 7,92 mmm. El tercer miembro de la tripulación era el artillero, relevando al comandante de esta misión. Algunas versiones iban armadas con un cañón anti-tanque de 28 mm. Hubo un prototipo armado con un cañón de 50 mm y se completaron dos versiones con blindaje experimental.

    Wehrmacht Heer (German Army 1935-1945)
    • 1 Co. 10 Kradschützen Bn. 10 Pz.Div. (DAK) WH1312233
      1943 World War 2 - Tunisia 
      RAL7028 840R RAL7021 840R
    • 1 Co. 3 Aufklärung Bn. 5 Le.Div. WH607854
      Marzo 1941 World War 2 - North Africa
      RAL7021 840R
    • 1 Co. 4 Kradschützen Bn. 24 Pz.Div. WH813339
      Agosto 1942 World War 2 - Southern Russia 
      RAL7021 840R

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