1/32 MiG-29K Fulcrum

Caracteristicas

Maqueta de la marca Trumpeter a escala 1/32 para montar y pintar.

Reseña Historica

El MiG-29K se inició en 1984 como un programa de desarrollo de Rusia de la Fuerza Aérea de combate multi-rol, y en 1989 - 1991, el MiG-29K se sometieron a pruebas a bordo del crucero Almirante Kuznetsov aviones de transporte. El MiG-29K difieren del modelo MiG-29 de producción, con un nuevo radar multi-función, llamada Zhuk, una cabina con pantalla monocroma y el uso del HOTAS (manos en el acelerador y el palo) principio, el RVV- AE aire-aire de misiles activos homing, misiles antibuque y antirradar, así como las armas de aire-tierra guiados de precisión. El desarrollo de los aviones MiG-29K fue precedida por las pruebas de aterrizaje en cubierta a cabo en varios prototipos con el equipo de navegación con base en portaaviones y gancho de pararrayos. El primer vuelo MiG-29E se llevó a cabo el 23 de julio 1988.On 01 de noviembre 1989, en el mismo día con el SU-27K, el primer aterrizaje de MiG-29K en el "Tiflis" cubierta de portaaviones (su nombre actual es "Almirante Kuznetsov "). A continuación, el primer despegue de los MiG-29K de la cubierta del operador s se realizó con éxito. El combate es siempre con las alas plegables y el estabilizador. Tiene las alas del aumento de la superficie y el gancho pararrayos. El MiG-29K de combate polivalente con base en portaaviones está diseñado para cobertura aérea de la agrupación de buques, la superioridad aérea de ganancia y destruir a la superficie del mar y objetivos en tierra con armas guiadas de alta precisión, día y noche, en cualquier tiempo. El avión está optimizado para el despliegue de las compañías de desplazamiento de agua medio. Peso máximo: 22 400 kg Tipo de motor: RD-33 de empuje: 8 300 kg Max g operativos carga de 8 Velocidad máxima: 2 200 kmh Techo de servicio: 17 500 m Alcance: 3 000 kilometros de carga de armas: 4 500 kg

Mikoyan MiG-29K Fulcrum-D (Izdeliye 9.31)

 Авиация Военно-морского флота (Russian Naval Aviation 1992-now)

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