El Chance Vought F4U Corsair (‘corsario’ de origen francés) fue un avión de caza embarcado que estuvo en servicio principalmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto sobrepasó la capacidad de producción de la compañía Vought, por lo que también fue producido por Goodyear y Brewster: los Corsair de Goodyear fueron designados FG y los de Brewster F3A. Desde la entrega del primer prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940, hasta la última entrega realizada en 1953 a Francia, Vought produjo 12.571 aviones F4U Corsair,1 en 16 modelos distintos, siendo el caza con motor de explosión producido durante más tiempo en la historia de los Estados Unidos (1942–1953).
El tercer escuadrón en recibir los corsair fue el VF-17 Jolly Rogersque fue declarado operativo para su uso embarcado en Abril de 1943. Dado que aun se mantenían los problemas de suministro de los Corsair, a la hora de ser desplegados en el Pacifico para decepción de sus pilotos fueron integrados en la “Cactus Air Force” que era como coloquialmente se denominaban a los aviones basados en tierra en la Islas Salomón así pues no operaron regularmente desde portaaviones.
Opciones de Calcas:
Vought F4U-1A Corsair
US Marine Corps Aviation (1912-now)
VMF-214 Black Sheep Diciembre 1943 - VELLA LA VELLA Island FS35042FS35164FS37875
US Navy (1794-now)
VF-17 Jolly Rogers Noviembre 1943 - Ondonga Airfield FS35042FS35164FS37875