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paquete recibido perfecto todo me a encantado vuestra tienda gracias saludos

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1/12 Yamaha YZR-M1 2009 Monster Yamaha Tech 3

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TAM14119

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Fabricante
Tamiya

Características:

  • Fecha de lanzamiento: Noviembre 2010
  • Medidas de la caja: 35.2 x 20.0 x 6.2 cm
  • Necesita pintura: SI
  • Nivel de Dificultad: 3
  • Peso de la Caja: 370 gr
  • ¿Necesita Pegamento?: SI
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    Yamaha tenía cuatro motos YZR-M1 en MotoGP de la temporada 2009, dos en el equipo Fiat Yamaha y dos en el de Monster Yamaha Tech 3. Como demostración apabullante de su dominio, los pilotos de la YZR-M1 consiguieron un puesto en el podio en todas y cada una de las 17 carreras de la temporada, incluyendo 6 victorias de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), 4 de su compañero de equipo Jorge Lorenzo y un segundo puesto del piloto inglés Colin Edwards (Tech 3) en la décima carrera.
    Tech 3 fue fundado por el antiguo piloto de GP Herve Poncharal en el año 1989 y tiene su base en Provence, al sur de Francia. El equipo empezó compitiendo en la categoría de 250cc con el piloto Dominique Sarron en el año 1990 y en la temporada 1995 ficharon al piloto francés Olivier Jacque, a medida que se iba haciendo un hueco en la competición. Shinya Nakano se unió a ellos en 1999 y así ya todo estaba preparado para el gran éxito del equipo en 250cc en la temporada 2000. Aquel año, el dúo formado por Olivier Jacque y Shinya Nakano copó el primer y segundo puesto en la clasificación general y arrasó en la categoría de250cc. Además, nadie olvidará nunca la última vuelta del GP de Australia, cuando se decidió todo el campeonato en uno de los finales más reñidos de la historia. Al año siguiente, los dos pilotos se pasaron a la categoría de 500cc con la moto YZR500 y el Tech 3 se convirtió en el principal equipo satélite de Yamaha. En la temporada 2002, cuando la categoría premier de motos de carreras se rebautizó como MotoGP, se introdujeron nuevas normas y había que cambiar los motores de 2 tiempos de 500cc por los de 4 tiempos de 990cc. La YZR-M1 de Yamaha se adaptó a las nuevas normas y Tech 3 empezó a competir con la nueva motor a finales de esa temporada.
    Para la temporada 2008, el equipo llamó a los campeones mundiales de Superbike Colin Edwards y James Toseland para que fueran sus pilotos y las expectativas eran muy altas. Edwards terminó en tercer lugar en los GP de Francia y Holanda, mientras que Toseland acabó seis veces en el puesto sexto. Al final de la temporada de debut, consiguieron los puestos 7º y 11º respectivamente, un resultado encomiable.
    La marca de bebida americana Monster Energy se convirtió en el principal patrocinador del equipo a partir de 2009 y por eso este pasó a llamarse Monster Yamaha Tech 3. Sus motos YZR-M1 estaban decoradas con gráficos blancos y amarillos, entre ellos el logo de Monster Energy, sobre el carenado negro. Ese diseño contrastaba mucho con el blanco nacarado y azul metalizado del equipo original. Junto con la incorporación de una nueva regulación que designaba a Bridgestone como único proveedor de neumáticos, la YZR-M1 del año 2009 incorporaba nuevas mejoras que reforzaban su gran potencial. A pesar de que Edwards no estaba acostumbrado a utilizar esos neumáticos, no tardó en adaptarse a ellos y ganar puntos. Destaca su forma de pilotar en la décima carrera, el GP de Inglaterra, donde empezaron con la pista seca y acabó lloviendo. En aquella carrera, se permitía a los pilotos que cambiasen a una moto con neumáticos más adecuados, según los cambios meteorológicos. A pesar de haber salido en sexto puesto, Edwards ocupó el 15º lugar durante la primera parte de la carrera, pues la pista estaba resbaladiza y él había elegido neumáticos tipo “slick”. Pero logró manejar la superficie de la pista y fue subiendo de puesto. Mientras los demás pilotos entraban en boxes para cambiar de moto, Edwards siguió con sus neumáticos “slick” y en la vuelta 20 ya estaba en quinto lugar. En la vuelta 23 era el tercero y había hecho la vuelta más rápida hasta el momento. Edwards consiguió un increíble segundo puesto después de adelantar en la última curva de la última vuelta. Gracias a su magnífica actuación, la YZR-M1 pudo tener un piloto en el podio en todas las carreras de la temporada por Segundo año consecutivo.

    • Fecha de lanzamiento Noviembre 2010
    • Medidas de la caja 35.2 x 20.0 x 6.2 cm
    • Necesita pintura SI
    • Nivel de Dificultad 3
    • Peso de la Caja 370 gr
    • ¿Necesita Pegamento? SI

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